收藏响箭重工|在线留言|站点地图欢迎光临湖南响箭重工科技有限公司网站!

响箭重工

响箭重工—专注于泵车研发制造始于1996年

全国咨询热线400-6969-099

QQ图片20171108084139

臂架式小型混凝土泵车各大部件各领风骚

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2018.01.24
信息摘要:
臂架式小型混凝土泵车各大部件各领风骚   国产臂架式混凝土泵车因为起步较晚,近两年国内各企业纷纷加强了技术引进与质量控制,设计开发了具有自主…

    臂架式混凝土泵车各大部件各领风骚  

    国产臂架式混凝土泵车因为起步较晚,近两年国内各企业纷纷加强了技术引进与质量控制,设计开发了具有自主知识产权的臂架式混凝土泵车,技术创新成为国内臂架式混凝土泵车发展的助推器。而各大部件的技术发展趋势也代表了国内臂架式混凝土泵车整车的发展方向。     底盘呈现多元化  

小型混凝土泵车

    底盘发动机为臂架式混凝土泵车的工作和行驶提供动力。因此,底盘发动机的性能优劣直接影响到臂架式混凝土泵车的性能。目前国内臂架式混凝土泵车常用的有重汽、沃尔沃、奔驰、五十铃底盘,2005年已有采用国产底盘的臂架式混凝土泵车推向市场。随着国产臂架式混凝土泵车市场的日趋成熟,整车利润率不断下降,为适应用户的不同需求,采用国产底盘与进口底盘的臂架式混凝土泵车都将在市场中占有自己的一席之地。  
    国产臂架式混凝土泵车选用的底盘几乎都是进口底盘。其中五十铃底盘技术成熟,在国内服务完善,价格也相对便宜;沃尔沃和奔驰底盘外观豪华、驾驶舒适、自动化程度高,采用柴油电喷技术,油耗低。目前国产臂架式混凝土泵车底盘采用的发动机均达到欧Ⅱ或以上标准,能满足大中城市对环保的要求。  
    结构件更具适用性  
    臂架式混凝土泵车作业时常受上部空间所限制,要求臂架展开时顶部高度最低,4节以下的臂架折叠一般采用单一的R或Z形型式。5节以上臂架由于受空间限制,一般采用RZ组合折叠型式来实现臂架的展开、收拢,适用性、机动性和灵活性增强,特别是在隧道和室内作业施工中,效率明显提高。最初国产臂架的长度以37m居多,近两年有越来越长的趋势,今后几年,随着需求的不断增大,将会有更长臂架的混凝土泵车走向市场。臂架式混凝土泵车支腿作业时常受场地空间所限制,尤其是大型臂架式混凝土泵车。各厂商因此不得不结合自身的经验,寻找解决方案。因此,臂架式混凝土泵车支腿设计呈现出个性化、多样化的特点。目前市场上以双摆动和X形支腿居多。  
    更长的布料臂架以及更灵活的支腿结构,是臂架式混凝土泵车发展的主要趋势,多种折叠方式混合使用,使臂架设计更加灵活,自重更轻。支腿形式也越来越灵活,单边支腿的广泛使用,使臂架式混凝土泵车能够适应不同的工地工况。  
    中心泵送系统压力更高,输送量更大  
    压力更高,输送量更大将成为今后国产臂架式混凝土泵车中心泵送系统的发

展趋势。国产臂架式混凝土泵车设计初期,混凝土输送缸径为200mm左右,输出排量多集中在100m3/h以下,2004年以来,缸径为200mm的混凝土输送缸已退出泵车产品,仅在拖式混凝土泵产品中有所应用。目前,市场最常见的输送缸径为230mm,行程在2100mm,甚至更长,输出排量在120m3/h以上。随着臂架式混凝土泵车臂架越做越高,车型越做越大,其输送缸的缸径也越做越大,国内使用最大的缸径已达260mm,混凝土输出排量也更大,但是从整机总体配置看,由于受整机高度和车架宽度的限制,更大缸径的混凝土输送缸在臂架式混凝土泵车的应用上受到很大制约。同时,混凝土输送缸的缸径越大,输出排量越大,所需底盘发动机功率也将越大,整机大排量工作时,引起臂架的振动也将越大。因此,大缸径的臂架式混凝土泵车如想取代缸径为230mm的通用缸径,还要做大量的工作,走很长一段路程。  
    由于工程进度的要求越来越高,现在要求泵送排量在80~120m3/h的工程越来越多,大排量将成为今后臂架式混凝土泵车的发展方向。此外,泵送压力越来越高。1971年以前,混凝土出口压力大多不超过2.94MPa,以后提高到5.88~8.38MPa,现在已达到22MPa,而且还有继续提高的趋势。     液压系统向集成化方向发展  
    液压系统是臂架式混凝土泵车的核心部分,液压系统质量的高低会直接影响主机工作性能和效率。国产臂架式混凝土泵车液压系统多为引进技术设计,有2种控制回路,一种为闭式液压系统回路,以徐州重型为代表,另外一种为开式液压系统回路,以三一重工为代表。开式回路和闭式回路各有优缺点,闭式回路换向冲击小、发热量小,结构简单;而开式回路最突出的特点就是能够根据负载很方便地控制泵的排量,特别是在短距离泵送时,泵送量大,能够充分利用发动机功率。经过多年的实验验证,这2种液压回路在臂架式混凝土泵车的应用上都已比较成熟,只是在实现各种功能上各有自己的特色,技术上不存在谁优谁劣的问题,只是在液压元件的选用上存在一定的差异。  
    臂架式混凝土泵车普遍采用开式系统及恒功率控制,特别是大流量的泵,开式系统具有油温低、可靠性高、维修方便等诸多优势。同时,全液压控制技术、计算机控制技术取得了突破性进展。如三一重工产品的全液压换向和计算机闭环控制技术已经广泛应用。  
    控制系统功能更多  
    电气控制是决定泵车使用效率的关键。臂架式混凝土泵车电气系统近两年发展较快,国内各生产厂家已纷纷从最初的继电器控制改进为PLC控制,而响箭重工采用了can总线控制系统大大提高了产品的可靠性。

全国服务热线

400-6969-099