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南沿江铁路句容段建设正式启动 总投资51.3亿元

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.02.28
信息摘要:
昨天下午,南沿江城际铁路镇江句容段征地拆迁动员大会召开。经过紧锣密鼓推进前期工作,随着征地拆迁号角吹响,南沿江城际铁路句容段建设正式启动。

昨天下午,南沿江城际铁路镇江句容段征地拆迁动员大会召开。经过紧锣密鼓推进前期工作,随着征地拆迁号角吹响,南沿江城际铁路句容段建设正式启动。

南沿江城际铁路是长江经济带综合交通走廊的重要组成部分,是贯穿我省经济最发达、人口最密集、城乡一体化程度最高的黄金铁路线,也是促进“一带一路”和长江经济带发展的大动脉,对构建江苏高铁网起着重要作用。该城际铁路正线长278.53公里,设计时速350公里/小时,西起南京南站,东至太仓经沪通铁路一期接入上海,沿线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8个站。

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自去年8月15日,南沿江城际铁路项目初步设计获得铁路总公司和省政府批复后,项目工作一直在快速推进。去年10月8日,全省召开加快推进江苏高铁建设暨江苏南沿江城际铁路开工动员会,铁路先导段在常州金坛开始建设。而随着镇江句容段等各路段启动建设,南沿江城际铁路计划在今年3月全线开工,并力争2022年5月份具备开通条件,比原计划工期提前一年。

据了解,南沿江城际铁路句容段总投资51.3亿元,全长23.78公里,途经句容经济开发区、华阳街道、茅山镇、茅山风景区,设句容站,与扬马城际铁路并站,同时与宁句城际轨道交通句容站打造综合交通枢纽。经过初步勘察,南沿江城际铁路句容段需征地约1137.2亩,征地拆迁是今年项目工作的重点。由于是首条从句容城区经过并设站的铁路,南沿江城际铁路对于句容打造南京都市圈东部综合交通枢纽、发挥句容在长三角各大都市圈的通达优势、推进高质量发展,意义十分重大。

记者从昨天的动员大会上了解到,南沿江城际铁路建设受到省委省政府的高度重视,项目的建设标准和施工速度都将展示“江苏水平”。去年通车的杭黄高铁,因为串起“名城、名湖、名江、名山”,而成为黄金旅游线。南沿江城际铁路对标和赶超杭黄高铁,志在打造江苏铁路标杆,建成后全线将像一条金腰带串起江南美景,从而打造成世界级的黄金旅游线路。对照如此高标准,南沿江城际铁路句容段前期工作实现了快速推进、取得了阶段成效,组卷报批等工作多次受到省里表扬。

动员大会上,副市长胡宗元说,南沿江城际铁路是串联苏南地区全国综合实力强县的项链,要站在落实国家和省市战略发展的大局出发,把握项目工程对镇江发展的重大意义,建成南沿江城际铁路的“镇江样板”。

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